Moto velero
Nuevo Ortigueira, buque de carga.
Desplazamiento máxima carga – 240 Tons.
Carga máxima – 200 Tons.
Año de construcción: 1920, en Corme.
Desplazamiento máxima carga – 240 Tons.
Carga máxima – 200 Tons.
Año de construcción: 1920, en Corme.
Sustituyó al pailebote Ortigueira, construido en Ortigueria fue mandado por Ángel Pazos que era
también su armador. Se perdió a la entrada de Lisboa, la tripulación fue
salvada por un barco portugués.
Armador: Ángel Pazos, Josefa Vecino Facal y J.F. Martínez el patrón era también Ángel Pazos
Se perdió el 27 de julio de 1956 cargado de cemento procedente de Bilbao con destino Ferrol. Embarrancó a causa de la niebla en los bajos de Muíños, en Estaca de Bares, salvándose sus ocho tripulantes.
Armador: Ángel Pazos, Josefa Vecino Facal y J.F. Martínez el patrón era también Ángel Pazos
Se perdió el 27 de julio de 1956 cargado de cemento procedente de Bilbao con destino Ferrol. Embarrancó a causa de la niebla en los bajos de Muíños, en Estaca de Bares, salvándose sus ocho tripulantes.
En ORTIGUEIRA fuen construido en Feas el año 1918 por D. Andrés Lage Villar e Hijos, y entre sus armadores destaca D. Francisco Gonzáles Lema, quien también fue armador de: Nuevo Ortigueira, El Barquero, y otros más.
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