Una vista del tren parado en la estación en los años 60.
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sábado, 6 de abril de 2019
sábado, 10 de febrero de 2018
Viaducto de Mera
El
viaducto de once arcos de piedra granítica de Santiago de Mera fue construido
en 1921 bajo la dirección de Jesús Uribarri, cuya empresa construía la línea
Ferrol-Mera. Tiene 174 metros de longitud por 26 de altura. Cuentan que, una
vez el viaducto terminado, la Administración no quería pagar la obra a la
empresa constructora al considerar sus técnicos que la estructura era,
aparentemente, demasiado frágil. Casi un siglo después el puente sigue en pie.
La
línea Ferrol-Mera se inauguró por el Ministro de Obras Públicas, Jorge Vigón, el
1 de febrero año 1962. Hasta el 7 de febrero de 1964 el ferrocarril no llegó a
Ortigueira.
En
las fotos, el viaducto en fase de construcción.
Inauguración de la estación de Mera
Imágenes de la inauguración de la estación del FEVE de Mera. La línea Ferrol - Mera se inauguró el 1 de febrero de 1962, y la de Mera - Ortigueira, el 7 de febrero de 1964.
viernes, 26 de mayo de 2017
La estación del tren
En el Archivo de la Fundación Sancho el Sabio, de Vitoria, hay dos fotos de la estación del tren de Ortigueira.
La llegada del tren
El 7 de febrero de 1964 se inauguró el tramo del ferrocarril Mera - Ortigueira, por lo que Santa Marta quedó unida al Ferrol por ferrocarril. No fue hasta el 24 de junio del 1966 que se abrió el tramo Ortigueira - Viveiro.
Visto como va vestido el público asistente al acto, la foto debe corresponder a esta segunda fecha.
Visto como va vestido el público asistente al acto, la foto debe corresponder a esta segunda fecha.
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