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sábado, 6 de abril de 2019

sábado, 10 de febrero de 2018

Viaducto de Mera

El viaducto de once arcos de piedra granítica de Santiago de Mera fue construido en 1921 bajo la dirección de Jesús Uribarri, cuya empresa construía la línea Ferrol-Mera. Tiene 174 metros de longitud por 26 de altura. Cuentan que, una vez el viaducto terminado, la Administración no quería pagar la obra a la empresa constructora al considerar sus técnicos que la estructura era, aparentemente, demasiado frágil. Casi un siglo después el puente sigue en pie.

La línea Ferrol-Mera se inauguró por el Ministro de Obras Públicas, Jorge Vigón, el 1 de febrero año 1962. Hasta el 7 de febrero de 1964 el ferrocarril no llegó a Ortigueira.

En las fotos, el viaducto en fase de construcción.



Inauguración de la estación de Mera

Imágenes de la inauguración de la estación del FEVE de Mera. La línea Ferrol - Mera se inauguró el 1 de febrero de 1962, y la de Mera - Ortigueira, el 7 de febrero de 1964.



viernes, 26 de mayo de 2017

La estación del tren

En el Archivo de la Fundación Sancho el Sabio, de Vitoria, hay dos fotos de la estación del tren de Ortigueira.





La llegada del tren

El 7 de febrero de 1964 se inauguró el tramo del ferrocarril Mera - Ortigueira, por lo que Santa Marta quedó unida al Ferrol por ferrocarril. No fue hasta el 24 de junio del 1966 que se abrió el tramo Ortigueira - Viveiro.

Visto como va vestido el público asistente al acto, la foto debe corresponder a esta segunda fecha.